Openbaar vervoer wordt sneller en beter

Probleem:
Tramlijn 1 raakt vaak vast in het autoverkeer
Tramlijn 1 verbindt 'The Loop' (Flanders Expo) met het station Gent Sint-Pieters en met de binnenstad. De tramlijn loopt door een drukke verkeersader die deel uitmaakt van de parkeerroute. Doordat de tram niet in eigen bedding rijdt, raakt hij vaak vast in het autoverkeer. Bovendien zijn de betrokken straten in erg slechte staat en hun profiel past niet meer in een concept dat voorrang wil geven aan openbaar vervoer.

Oplossing:
Nieuwe trambedding, betere informatie voor reizigers
De verkeersader tussen 'The Loop' (Flanders Expo), het station en het stadscentrum wordt meer op openbaar vervoer gericht. De tramlijn wordt heraangelegd en de bus- en tramhaltes worden veiliger gemaakt. Daarnaast wordt de dienstverlening uitgebreid, zodat de wachttijden voor reizigers korter worden. Tram- en busreizigers krijgen 'real time' informatie. Om verkeersopstoppingen tegen te gaan, krijgen sommige kruispunten een nieuw profiel. De tram krijgt ook voorrang op het autoverkeer. De Korenmarkt, éen van de belangrijkste haltes op de route, wordt volledig heraangelegd, met nieuwe bus- en tramhaltes.

Nieuw?
Vernieuwend is het allesomvattende concept. De verschillende verbeteringen vormen de huidige route om tot een sterke en flexibele mobiliteitsas met hoogwaardig openbaar vervoer dat snel, comfortabel en uiterst toegankelijk is.

Verantwoordelijk voor deze maatregel: Dienst Mobiliteit, Stad Gent en De Lijn