<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-15" ?>
<rss version="2.0">
<channel>
	<title>reacties op Handelaars zoeken oplossingen</title>
	<link>http://www.civitasgent.be/nieuws/p/detail/handelaars-zoeken-oplossingen</link>
	<description>
		<![CDATA[
		<p>Binnen het Civitas-project wordt de <strong>problematiek rond het vrachtvervoer in de binnenstad</strong> onder de loep genomen. De dienst Economie van de Stad Gent is de drijvende kracht achter een serie van drie workshops.<br /><img alt="Workshop &quot;laden en lossen&quot;" height="211" src="/userfiles/images/workshop_michiel.jpg" width="280" /></p>
		]]>
</description>
	<image>
		<title>reacties op Handelaars zoeken oplossingen</title>
		<url>http://www.civitasgent.be/modules/core/layout/images/rss2.gif</url>
		<link>http://www.civitasgent.be/nieuws/p/detail/handelaars-zoeken-oplossingen</link>
	</image>
	<lastBuildDate>Mon, 06 Sep 2010 02:32:00 +0200</lastBuildDate>
	<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 02:32:00 +0200</pubDate>
	<generator><![CDATA[Fork CMS]]></generator>
	<language>nl</language>
<item>
	<title>re: Handelaars zoeken oplossingen</title>
	<link>http://www.civitasgent.be/nieuws/p/detail/handelaars-zoeken-oplossingen/#reactie-8</link>
	<description>
		<![CDATA[
			De Lucas de Heerestraat (straat met &quot;fabriekshuisjes&quot; in 19e eeuwse grodel) wordt door een carrefour winkel schaamteloos gebruikt als laad- en loskaai. Dagelijks (!) staan hier snelwegmastodonten die de weg voor het andere verkeer versperren. Deze vrachtwagen rijden vervolgens door de woonstraat weer weg.
Die carrefour is een minisuperette die de openbare ruimte als stock gebruikt. Bovendien een rijdende stock: milieuvervuilend en een risico; zeker in een straat met veel kinderen (er is een speeltuintje).
De carrefour is geen toegevoegde waarde voor de buurt, er liggen immers verschillende andere supermarkten (DI, SPAR, Match, hubo) en veel winkels in een straal van 500 m (in een straal van 3 km hebt u alle grote Belgisch ketens en het stadscentrum erbij).
Het stadsbestuur ziet hier blijkbaar geen graten in, maar wij wonen binnenkort in een shoppingcenter / overslaggebied met een maximum aan transportbewegingen (what go&#039;s in must come out)? Is dit de ruimtelijke bestemming van onze wijk?
Is er werkelijk een behoefte aan deze winkels, of gaat de SPAR of onze groentenboer binnenkort bvb dicht ? Zo brengt het natuurlijk ook geen inkomsten op voor de stad.

Tot slot dit: wij zijn zeer tevreden van de aan huisleveringen van de Colruyt. Zelf g&eacute;&eacute;n auto nodig,
g&eacute;&eacute;n tijdsverlies,
g&eacute;&eacute;n gedoe met de kinderen
en het distributiecentrum van de Colruyt mag lekker dicht bij de autostrade op een bedrijventerein liggen
--&gt; iedereen tevreden

Vriendelijke groet

		]]>
	</description>
	<pubDate>Sat, 27 Jun 2009 12:02:34 +0200</pubDate>
	<guid isPermaLink="true">http://www.civitasgent.be/nieuws/p/detail/handelaars-zoeken-oplossingen/#reactie-8</guid>
	</item>
</channel>
</rss>
